USUWANIE LAKIERU: najświeższe informacje, zdjęcia, video o USUWANIE LAKIERU; usuwanie starych warstw lakieru
Dzisiaj jest 04 sie 2022, 3:18 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość MrOgórek12 Tytuł: Jak usunąć rysy i ubytki lakieru z plastików?: 17 sty 2015, 17:42 * Rejestracja: 17 sty 2015, 17:32Posty: 3 Pojazd: Witam. Ostatnio moja mama zaliczyła szlif na skuterze, no i z plastików miejscami zeszła farba oraz zrobiły się rysy i moje pytanie brzmi jak usunąć te rysy i ubytki lakieru na plastikach, jaki lakier wybrać oraz czy pomogła by tu pasta polerska i czy gdybym zamalował to lakierem do paznokci to czy by to nie zeszło? Z góry dzięki za odpowiedź ;) Na górę bart1aerox100 Ex Moderator Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11Posty: 3599Lokalizacja: Ok. Garwolina Pojazd: zrób lakierem do paznokci. brawo ............wiesz po co jest w ogóle pasta polerska ? bo chyba nie Na górę dejmon94 *** Rejestracja: 23 maja 2009, 13:10Posty: 630Lokalizacja: okolice Pszczyny Pojazd: Weź kup farbe pod kolor plastiku . i małym pędzelkiem przejedź dokładnie po rysie . jak wyschniepapier 2000 na wode przeszlifuj to na gładko i pastą przeopleruj i po rysie prawie nie bd śladu . o ile kupisz dobrą farbenajtańsza opcja Na górę MrOgórek12 Rejestracja: 17 sty 2015, 17:32Posty: 3 Pojazd: A jaką byś polecił farbę w przystępnej cenie i czy do polerki będzie dobra pasta Farecla G3? Na górę bart1aerox100 Ex Moderator Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11Posty: 3599Lokalizacja: Ok. Garwolina Pojazd: w przystępnej cenie to masz lakier do paznokci jak to wpadłeś wcześniej na pomysł ...nie wiem czy ty myślisz w ogóle ale chyba lakierów w spożywczym sklepie nie ma. bierzesz plastik i idziesz do mieszalni. mówisz że potrzeba ci l lakieru (akryl, baza) zależy czym tam masz zrobione. jak jakieś chińskie gówno to raczej jest w akrylu i później robisz tak jak kolega wyżej napisał. jeśli baza to trzeba później najlepiej cały plastik przykryć bezbarwnym bo rysa będzie matowa bo baza właśnie taka jest. ślad po rysie i tak jest gwarantowany. jak nie wierzysz to wstaw zdjęcie rysy przed naprawą i po to się pośmiejemy. pasta g3 jest dobra i gówniana. dobra bo coś tam da się wypolerować i jest tania a gówniana bo trzeba robić na wodę a wtedy masz wszystko ubrudzone. ja od siebie mogę polecić Ci menzernę ale koszt 2-3 tubek potrzebnych do dobrej polerki to jest chyba ok 90-130zł więc napewno odpada. kup sobie nawet badziewne k2. w twoim przypadku po matowaniu papierami coś tam blasku przywróci. jak dobierzesz sobie lakieru i będziesz miał już tą setkę to pomaluj cały plastik i po problemie. jak go sam przygotujesz i pójdziesz do lakiernika z zmatowanym plastikiem to weźmie grosze Na górę MrOgórek12 Rejestracja: 17 sty 2015, 17:32Posty: 3 Pojazd: Na górę EwaK85 Rejestracja: 06 lut 2015, 14:51Posty: 1 Pojazd: auto Na górę shalashaska * Rejestracja: 25 wrz 2012, 9:36Posty: 120 Pojazd: Neos Fachowo to trzeba rysę zeszlifować, potem podkład, baza i klar. Jeżeli element malowany częściowo to trzeba cieniować klarem i rozpuszczalnikiem do cieniowania. Na górę bart1aerox100 Ex Moderator Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11Posty: 3599Lokalizacja: Ok. Garwolina Pojazd: pocieniować to najlepiej bazą, a w bezbarwny dać całość. ale te elementy są tak małe że przy próbie cieniowania wyjdzie polakierowany cały xD Na górę dejmon94 *** Rejestracja: 23 maja 2009, 13:10Posty: 630Lokalizacja: okolice Pszczyny Pojazd: No racja . rozicęczalnik stosuje się na przejscia starego klaru a nowego najczęściej na samochodach . a przy tak małych elementach nie ma sensu , więć że lepiej jest cały przelecieć klarem .no ale jak widzisz ze kolega wyżej wypisuje lakier do paznokci czy inne cuda nie widy, to chce zrobić najmniejszym kosztem , a malowanie cełgo to już więcej jak 100zł Na górę shalashaska * Rejestracja: 25 wrz 2012, 9:36Posty: 120 Pojazd: Neos Ja jak doszedłem co w moim Neosie robili poprzednicy to ręcę mi odpadły, uchwyty do ramy chcieli lutować ale doszli do wniosku że się nie da to blachę do blachy połączyli trytkami. Dobrze że mam warunki do spawania i lakierowania to sobie to zrobiłem jak nalezy. Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów
Usuwanie rys spod klamek domowymi sposobami. Usuwanie rys spod klamek domowymi sposobami jest łatwiejsze niż myślisz! Wszystko, czego potrzebujesz, to odrobina wiedzy i kilka narzędzi. Przede wszystkim, ważne jest, aby zrozumieć rodzaj rysy, z którym masz do czynienia. Jeśli są one głębokie lub mają duże rozmiary, najlepiej Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! b4ndit90 07 Sep 2016 14:22 4032 #1 07 Sep 2016 14:22 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #1 07 Sep 2016 14:22 Witam chciałbym odnowić lakier w aucie oraz zabezpieczyć go przed czynnikami zewnętrznymi. Posiadam parę rys nie wyczuwalnych pod paznokciem, parę wyczuwalnych i kilka odprysków jak je zakryć czy usunąć ? rysy wyczuwalne - odpryski czyszczenie - podkład - czyszczenie - farba ? czy proces jest odpowiedni i jakiej chemii użyć ? co jesli chodzi o rysy nie wyczuwalne sama polerka ? i też jakie chemia ? #2 07 Sep 2016 14:29 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #2 07 Sep 2016 14:29 Proszę, napisz jakiego typu lakier masz na samochodzie. Bo to warunkuje wybór metody naprawy. #3 07 Sep 2016 16:23 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #3 07 Sep 2016 16:23 wiem ze jest na naklejce jakiejś ale nie wiem gdzie szukać .. czy nr vin wystarczy ? #4 07 Sep 2016 17:49 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #4 07 Sep 2016 17:49 Ta naklejka z reguły jest wklejona w bagażniku. Ale nie o to chodziło tylko czy to lakier "metalik" czy zwykły ? #5 07 Sep 2016 18:14 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #6 07 Sep 2016 18:30 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #6 07 Sep 2016 18:30 b4ndit90 wrote: co jeśli chodzi o rysy nie wyczuwalne sama polerka ? W tym tygodniu poradziłem sobie z tymi "niewyczuwalnymi". Wybrane miejsce przemyć benzyną. Zaczekać aż wyschnie i prysnąć jedną warstwę lakierem akrylowym w sprayu. Ja to zrobiłem lakierem "Clear coat gloss" firmy Troton. Kupiłem w punkcie gdzie dorabiają lakiery. Efekt bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Wyszło super. Punktowe odpryski oczyszczam i nanoszę na nie zaostrzoną zapałką dorobioną farbę. Największy problem stanowią te rysy "wyczuwalne". Aby to dobrze zrobić to w zasadzie lakiernik i malowanie całego elementu. Chyba, że auto już leciwe i samemu sprayem (dorobionym metalikiem, potem bezbarwnym) przemalować. Nie koniecznie cały element. #7 07 Sep 2016 18:47 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #7 07 Sep 2016 18:47 A co z tymi pastami i zestawami jak na youtube ze daja podklad na 24 h wysycha i pedzelkiem maluja .. pasty ktore niby usuwają rysy to mit ? czy da rade ? dzisiaj byłem w sklepie gościu polecił mi zestaw ktory ukryje rysy nie wyczuwalne. wa do mycia wax do polerki i bax suchy do wcierania. zaplacilem 200 zł Meguiars ultimate wash & was Meguiars ultimate polish pre-waxing glaze Meguiars gold class carnauba plus prenium paste wax. dobrze wydane pieniadze ? #8 07 Sep 2016 19:20 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #8 07 Sep 2016 19:20 b4ndit90 wrote: dobrze wydane pieniadze ? Jestem sceptyczny ale sprawa się wyjaśni po tym jak to zastosujesz. #9 07 Sep 2016 19:52 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 #9 07 Sep 2016 19:52 Zrobił cię w balona i to nieźle, bo mając polerkę to można za trzy dychy zrobić cały samochód. Nie mając też tylko dużo dłużej zejdzie i może z pięć dych bo więcej gradacji. Pooglądaj Mango telezakupy - tam mają magiczne sposoby na rysy, ochronę antykorozyjną i inne. #10 07 Sep 2016 20:36 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #10 07 Sep 2016 20:36 czyli jak jest rysa wyczuwalna czy też nie lub odprysk to nie obejdzie sie bez malowania ? jadąc do sklepu sugerowałem sie techniką z tego filmu .. Link Rozumiem że to wszytko bajka ? #11 07 Sep 2016 21:19 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #11 07 Sep 2016 21:19 b4ndit90 wrote: Rozumiem że to wszytko bajka ? Niestety efekt takiej "reperacji" jest bardzo nietrwały. Po kilku myciach samochodu czar pryska. Podobnie jak z dostępnymi w marketach pastami polerskimi "Tempo Turbo" (K2). #12 07 Sep 2016 21:32 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #12 07 Sep 2016 21:32 Tego sie spodziewam ale chyba warto robic takie zabieg raz na 3 mycia .. wiem ze malowanie duzo wiecej ale to jest koszt nimum 1000 zl #13 07 Sep 2016 21:48 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #13 07 Sep 2016 21:48 b4ndit90 wrote: ale to jest koszt nimum 1000 zl Ja sobie poradziłem za 58 zł. Metalik dorobiony i nabity w spray 45 zł + 13 zł lakier. #14 07 Sep 2016 22:14 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #14 07 Sep 2016 22:14 Rozumiem ale czy jak zrobię techniką jak ty to nie bede miał auta w ciapki ? rozumie prysnąć w jedno miejsce jak jest rysa ale u mnie rysy są wszędzie bo je sie że jak zaczne to będą odbrawienia itp .. Dodano po 1 [minuty]: a co powiesz na temat podkladu jak sa dosyć głębokie odpryski waro nałożyć podkład aby wyrównał sie z lakierem i maznąć farbą czy to tak nie działa ? #15 07 Sep 2016 22:38 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #15 07 Sep 2016 22:38 b4ndit90 wrote: a co powiesz na temat podkladu jak sa dosyć głębokie odpryski waro nałożyć podkład aby wyrównał sie z lakierem i maznąć farbą czy to tak nie działa ? Trzeba tę rysę wpierw przeszlifować możliwie drobnym papierem aby uzyskać gładź. Następnie przemyć to miejsce, zabezpieczyć papierową taśmą malarską i prysnąć kolorem. Jak przeschnie, ok. 30 min to drugą warstwę. A po jej wyschnięciu bezbarwnym. Też 2x. Jak to jest dobrze zrobione i lakier dobrze dorobiony to nie ma śladu naprawy. #16 08 Sep 2016 13:03 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 #16 08 Sep 2016 13:03 Waldemar z Kaszub wrote: Trzeba tę rysę wpierw przeszlifować możliwie drobnym papierem aby uzyskać gładź. Papierami wodnymi od 1500 w góre, radzę nie schodzić poniżej 2000. Nie przetrzeć się bo to łatwe. Zmatowione ma być dużo więcej niż będzie lakierowane kolorem, zwłaszcza przy lakierach dwuwarstwowych (metaliki/perły itp.) Waldemar z Kaszub wrote: Następnie przemyć to miejsce, Koledze chodzi raczej o odtłuszczenie, są specjalne preparaty, od biedy benzyną ekstrakcyjną i wytrzeć przed wyschnięciem papierowym ręcznikiem. Waldemar z Kaszub wrote: zabezpieczyć papierową taśmą malarską Oczywiście elementy wokoło zabezpieczyć i nie można lakierować do rantu taśmy. Waldemar z Kaszub wrote: i prysnąć kolorem. Jak przeschnie, ok. 30 min to drugą warstwę. A po jej wyschnięciu bezbarwnym. Też 2x. Jak to jest dobrze zrobione i lakier dobrze dorobiony to nie ma śladu naprawy. Oczywiście tym kolorem należy wycieniować. Ilość warstw nie ma większego znaczenia - z tym że pierwszą można przyprószyć jak ktoś nie ma wprawy, za to kolejne to już do połysku - sprayem baardzo łatwo przesadzić więc polecam najpierw trenować. Co do bezbarwnego to jeszcze trudniej sprayem lakierować, trzeba wyjechać trochę poza obszar cieniowany (ale na zmatowione jeszcze), dwie warstwy to trochę za mało. Jeżeli lakierowany nie jest cały element to obowiązkowo przejścia starego/nowego bezbarwnego szlifować 2000-2500 i polerować pastą typowo dla lakierników (Tempo itp. można sobie odpuścić). Sprzedawana w dobrych mieszalniach nawet na wagę - kilka zł wyjdzie. Ten bezbarwny ze spraya to straszna kupa - jest miękki bardzo (i mało oporny na różną chemię - bo jednoskładnikowy), ale w tym przypadku się świetnie poleruje nawet bez polerki. #17 08 Sep 2016 15:18 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #17 08 Sep 2016 15:18 Problem w tym że jestem w UK w polsce pojechałbym do lakiernika zapłacił i bez problemu. W uk wyliczyli mi zrobienie tego za 1350GBP w polsce po wyslaniu fotke najwyższa oferta była 2 tyś zł .. to kolosalna różnica ,, #18 08 Sep 2016 15:24 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #18 08 Sep 2016 15:24 Typowa Polska zarabiasz w funtach liczysz w pln. #19 08 Sep 2016 16:51 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #19 08 Sep 2016 16:51 Typowo Polsko za auto dałem 1 500 gbp i żal mi wydać 1300 za samo malowanie .. w nietypowej Polsce za 1 300 bede miał wszsytko zrobione i odnowione i jeszcze zostanie na zabawe ;].. #20 08 Sep 2016 20:05 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 #20 08 Sep 2016 20:05 To nie jest dobry argument. Cena zakupu nijak się ma do cen części, renowacji czy też ubezpieczeń. Może po prostu połóż laskę na takie naprawy i uzbieraj na lepszy samochód zamiast wkładać pieniądze w usuwanie rys i odprysków - które w używanym samochodzie za małe pieniądze praktycznie zawsze występują. PS. Z ciekawości zamieść fotki to myślę że precyzyjniej ocenię taki koszt naprawy "u naszych". #21 23 May 2018 19:20 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #21 23 May 2018 19:20 Auto oddaie do polerowania i wszystko gra Kliknij tu ☝ i kup Zaprawka Lakiernicza Skoda 9910 - Usuwanie rys z lakieru w Chemia blacharsko-lakiernicza na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Witam. Dziś rano znalazłem na samochodzie rysy takie jak na załączonych zdjęciach. Oprócz nich cała maska była w kocich łapach. ( Nie wiem czy można to ze sobą łączyć. :) ) W związku z nimi ma takie dwa pytania: Czy uda mi się je usunąć w domowych warunkach, a jeśli tak to w jaki sposób się za to zabrać ? oraz: Ile wyniósłby koszt wszystkich potrzebnych mi do tego produktów ? W tym przypadku nasza myjnia samochodowa zaprasza do skorzystania z woskowania, które odbywa się z pomocą profesjonalnych preparatów. Polerujemy także nadwozie, dzięki czemu poprawi się połysk lakieru i znikną najmniejsze ryski. Zajmujemy się też profesjonalnym usuwaniem rys, które nie zostaną usunięte w ramach polerowania. Ogłoszenie JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT Rysy na lakierze - usuwanie Autor Wiadomość kier Marka: Dacia/Dacia Model: Logan/Logan MCV Silnik: MPI/SCe Rocznik: 2007/2019 Pomógł: 1 razDołączył: 07 Lut 2008Posty: 304Skąd: Ciechanów Wysłany: 2008-03-21, 21:33 Rysy na lakierze - usuwanie Witam! Ostatnio pojawiła się pierwsza ryska (po scieraniu ptasiej kupy). Ryska jak ryska, cienka i długa, do białego. Lakier z niemetalika BARDZO ŁATWO schodzi. Poprzedni samochód, nie metalik, mogłem na sucho trzec i nie było mowy o jakichkolwiek sladach. Co począć z taką ryską, zeby to odpowiednio przed korozją zabezpieczyc? I druga sprawa: po łatwości z jaką udało mi się ryse zrobic, zastanawiam się jak myc samochod. Na myjnie automatyczną to juz będę bał się wjechac :(. -- pozdrawiam kierek Ostatnio zmieniony przez laisar 2011-12-05, 21:49, w całości zmieniany 1 raz Leo2 Marka: Dacia Logan Model: Laureate Silnik: 1,4 Rocznik: 2005 Wersja: Laureate Dołączył: 21 Paź 2007Posty: 91Skąd: Żywiec Wysłany: 2008-03-21, 21:51 Zaprawka i pasta polerska. Ja na myjnie nie jeżdżę bo przy ręcznym myciu wszystko widzę. Szkoda że nie dopłaciłeś do matalika. Zwykły lakier z czasem stwardnieje. Pozdrawiam! _________________Jeżdżę na dziennych!!! dogberry Marka: Dacia Model: Logan MCV Silnik: dCi 85 KM Rocznik: 2007 Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 1 razDołączył: 18 Lis 2007Posty: 494Skąd: Gdańsk Wysłany: 2008-03-21, 22:20 Jeździć i się nie przejmować i tak tego nikt nie zauważy jeżeli mu palcem nie pokarzesz. A myjki? Też olać. Samochód jest do jeżdżenia a nie do polerowania _________________Od 23-11-2007 do 29-10-2009r. przejechane 162 939 kilometrów. GeRRaD Marka: DACIA Model: LOGAN BlackLine ;) Silnik: MPI Rocznik: 2007 Wersja: Laureate Pomógł: 5 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 917Skąd: Warszawa Wysłany: 2008-03-21, 22:32 O ile rysa jest na dachu to faktycznie jest małe prawdopodobieństwo korozji i utraty klientów przy małych rys najlepsze są "kredki" niebieski łatwo znajdziesz w każdym dziale moto supermarketu _________________GeRRaD licek Marka: Dacia Model: MCV Ambiance Silnik: Rocznik: 2007 Pomógł: 1 razDołączył: 05 Sty 2008Posty: 92Skąd: Bialystok Wysłany: 2008-03-22, 06:27 Niestety ale teraz stosowane farby i lakiery sa na bazie wody. Podobno ze wzgledow ekologicznych :) Przez to sa mniej odporne na dzialanie czasu (myjnie, uderzeania kamieni itd), szybciej płowieja, matowieją, ulegaja porysowaniu. U mnie przy odbiorze samochodu było pełno mikroskopijnych rysek, szczegolnie na tylnej klapie. Niestety zauważylem to dopiero w garażu przy sztucznym swietle. Nie zgłaszalem w serwisie bo i tak nic bym nie zdziałał, nie jest to jednak wada lakierncza, tylko raczej słaba farba. Bardzo żałuje ze nie wziąłem metalika _________________ Pablo78 Marka: Dacia Model: Logan Sedan; 1310 Silnik: dci 90 KM; Rocznik: grudzień 2015; 1983 Wersja: Laureate2 Pomógł: 1 razDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 984Skąd: woj. Śląskie Wysłany: 2008-03-22, 09:37 kier, ja mam ten sam kolor co Ty (jak widze i licek też) i jeżdże na myjnie automatyczną. nie zauważyłem żeby cokolwiek się działo... no ale oczywiście nie należy jeździć zaraz po kupnie samochodu, lakier musi najpierw stwardnieć, jak zauważył Kolega Leo. Także na początku najlepiej samemu myć delikatnie, szmatką _________________Poprzednio: Logan 2005, Ambiance Mpi, Marine jurek Marka: renault Model: thalia Silnik: 1,2 benzyna Pomógł: 6 razyDołączył: 20 Wrz 2007Posty: 1089Skąd: krakow Wysłany: 2008-03-22, 12:57 to moze byc efekt tego ptasiego gowienka. jest bardzo agresyne chemicznie. w uno zdarzylo mi sie takie, ktore zmarszczylo mocno lakier, mimo ze byl to metalik. zmywac jak najszybciej sie da z uzyciem wiekszej ilosci wody i bardzo delikatnie, stoje na chodniku to znam temat. pozdr dec Zielony listek Marka: Dacia Model: Logan Laureate Silnik: dCi Dołączył: 15 Sty 2008Posty: 8Skąd: Żyrardów Wysłany: 2008-03-23, 17:41 ja też zrobiłem rysę do podkładu, kluczem podczas otwierania bagażnika na razie zostawiłem tak jak jest, a latem zamaluje rysę lakierem do zaprawek. _________________pozdrówka dec Dacia Logan Laureate '2007 jan ostrzyca Marka: FIAT Model: Doblo Silnik: FIRE Pomógł: 11 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 2081Skąd: Lublin Wysłany: 2008-03-23, 18:16 Jeśli nie chcesz (nie możesz) położyć zaprawki warto wetrzeć w rysę trochę twardego wosku (bezbarwnego) nawet bez polerowania. Kilka rysek zimowych tak potraktowałem i nie widzę po zimie żadnych ognisk korozji. W cieplejszy łikend poleci zaprawka z pędzelka marki "Motip". _________________MCV RED ROOSTER 2007 MPI+LPG, 87 km, 7 000 km MCV SILVER BULLET 2012 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km FIAT DOBLO RED SKIN 2017 LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE Mikele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2019 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 29 Lis 2008Posty: 524Skąd: Gibraltar Wysłany: 2010-03-07, 15:06 Ryski na lakierze - czym zapolerować ? Mimo wizyt na myjce i prób własnoręcznych, pozostałości ptasich kup nie bardzo chciały zniknąć z maski mojego Logana, więc wiedziony desperacją użyłem delikatnego, jak sądziłem, zmywaczka, trochę już sfatygowanego. Myślałem że będzie ok. I faktycznie, kupa zeszła, ale zmywaczek pozostawił drobne, lecz widoczne ryski. I teraz pytanie - czy ktoś z Was ma już może jakieś doświadczenie z polerowaniem lakieru metalik Dacii ? A może ktoś polerował ten sam kolor, który mam ja - bleu marine ? Będę wdzięczny za informację czym najlepiej zapolerować samemu, żeby nie było śladu i żeby nie trzeba było później jechać do lakiernika poprawiać Pozdr. Seal Marka: Dacia Model: Duster 4X2 Silnik: 1,5 dCI 110 KM Rocznik: 2011 Wersja: Laureate Pomógł: 7 razyDołączył: 01 Mar 2009Posty: 846Skąd: Warszawa Wysłany: 2010-03-07, 16:07 Może pasta polerska? yarocz Marka: DACIA Model: Logan MCV Silnik: 1,6 MPI Rocznik: 2007 Wersja: Ambiance 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 09 Paź 2008Posty: 454Skąd: Lublin Wysłany: 2010-03-07, 18:01 Znam ten problem z autopsji. Mój syn gdy był jeszcze mały pomagał żonie usunąć insekty z przedniej części auta. Użył do tego druciaka i w efekcie porysował lakier. Na szczęście są odpowiednie pasty polerskie. Jeśli jesteś w potrzebie to jutro odbieram pożyczoną koledze puszkę pasty i mogę Ci pomóc bo mam już wprawę w usuwaniu takich rysek. Kolega w czasie ostatnich opadów śniegu odśnieżał dach swojego auta przy pomocy łopaty i pasta okazała się niezbędna. _________________ Jarosław P Marka: dacia Model: sandero Silnik: 1,4 MPI Rocznik: 2009 Wersja: Laureate Dołączył: 31 Mar 2009Posty: 534Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: 2010-03-07, 20:14 Jeżeli rysa jest głęboka to pasta nie do końca pomoże. Skuteczna wtedy jest kredka koloryzująca. Dostępne są różne kolory na allegro. Ostatnio taką kupiłem - 22 PLN Mikele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2019 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 29 Lis 2008Posty: 524Skąd: Gibraltar Wysłany: 2010-03-07, 20:25 Ryski są niewielkie i mam nadzieję, że wystarczająco płytkie, by pasta dała radę. Dzięki uprzejmości Yarocza będę miał okazję spróbować, wezmę ze sobą aparat i udokumentujemy stan "przed" oraz "po". UniculTLX Marka: Dacia Model: 1310 TLX Silnik: Rocznik: 1990 Pomógł: 4 razyDołączył: 24 Gru 2009Posty: 130Skąd: Kraków Wysłany: 2010-03-07, 20:34 Można zwykłą pastą TEMPO, ale ja preferuje T-Cut color fast po nim praktycznie wszystkie ryski znikają, a dobiera się go do koloru lakieru. Polerowałem tym niebieski i zielony metalik - efekty zacne. Do zmatowionego lakieru bardzo dobra jest pasta Farecla G3 - stosowana w szczególności po lakierowaniu samochodu, kiedy to gdzieśtam lakier siądzie nierówno i trza szlif robić - wyprowadza na lustro. _________________Dacia 1310 TLX swap :D Skoda 110L '76 Skoda 120GLS vel Tinky Winky '80 BA3 Lada 2106 1500s '81 stempik Marka: dacia Model: logan Silnik: 1,4mpi Rocznik: 2005 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 03 Maj 2008Posty: 698Skąd: Łódź Wysłany: 2010-03-07, 23:53 UniculTLX napisał/a: bardzo dobra jest pasta Farecla G3 Bez maszynki wymaga sporo potu a z maszynką większej wprawy. Mikele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2019 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 29 Lis 2008Posty: 524Skąd: Gibraltar Wysłany: 2010-03-08, 15:06 Średnio wyszła to polerowanie - tyski nieco zniknęły, ale za to lakier w miejscu polerki zmatowiał. Jestem zdruzgotany i chcę nową maskę... UniculTLX Marka: Dacia Model: 1310 TLX Silnik: Rocznik: 1990 Pomógł: 4 razyDołączył: 24 Gru 2009Posty: 130Skąd: Kraków Wysłany: 2010-03-08, 15:49 stempik napisał/a: UniculTLX napisał/a: bardzo dobra jest pasta Farecla G3 Bez maszynki wymaga sporo potu a z maszynką większej wprawy. Bez przesadyzmu maszynką to trzeba działać na źle rozlanym lakierze, kiedy to mamy zacieki albo baranka i trza szlifować. Natomiast jak mamy same ryski - pasta, szmateczka i pucu pucu (a właściwie poleru poleru). Mikele, a jakiej pasty użyłeś? Bo zmatowienie lakieru to raczej przeciwieństwo pasty i polerki laisar Moderator Marka: Dacia Model: Logan MCV Silnik: MPI Rocznik: 2007 Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 393 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 17574Skąd: Warszawa Wysłany: 2010-03-08, 16:05 @Mikele: Współczuje - ale to może trzeba w takim razie skorzystać z okazji do jakiejś własnej inwencji? Np jak w niemieckim "Super Travel": (; stempik Marka: dacia Model: logan Silnik: 1,4mpi Rocznik: 2005 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 03 Maj 2008Posty: 698Skąd: Łódź Wysłany: 2010-03-09, 13:23 UniculTLX napisał/a: Bez przesadyzmu Ja tylko delikatnie chciałem zasugerować co by nie z czołgiem na muchę. Farecla to raczej pasta dla lakierników. Nam w większości starczać powinno Tempo. meehow Marka: Dacia Model: Sandero Stepway III (oraz Sandero I generacja Silnik: TCe 100 LPG (w drugiej Daćce zwykły Rocznik: 2022 (drugi model - 2010) Wersja: Stepway Comfort Dołączył: 04 Kwi 2010Posty: 49Skąd: pow. szydłowiecki Wysłany: 2010-06-20, 14:29 ryski na lakierze Czy wasze Daćki też mają taki miękki lakier? Moje czarne Sandero ma już sam nie wiem skąd takie dłuuuugie rysy na masce. Nie są głębokie wybitnie, ale długie.. Możliwe, że od mycia gąbką.. Jak się tego pozbyć? _________________meehow wox Marka: Renault/Suzuki Model: Espace/Jimny Silnik: 1,6 TCe/1,3 Rocznik: 2016/2012 Pomógł: 16 razyDołączył: 29 Gru 2007Posty: 1410Skąd: Nowy Sącz Wysłany: 2010-06-20, 15:01 Konkretne rysy można zamaskować (dośc skutecznie) kredką woskową w odpowiednim kolorze. Ty nie powinieneś mieć problemów z doborem koloru. meehow Marka: Dacia Model: Sandero Stepway III (oraz Sandero I generacja Silnik: TCe 100 LPG (w drugiej Daćce zwykły Rocznik: 2022 (drugi model - 2010) Wersja: Stepway Comfort Dołączył: 04 Kwi 2010Posty: 49Skąd: pow. szydłowiecki Wysłany: 2010-06-20, 15:06 wox napisał/a: Konkretne rysy można zamaskować (dośc skutecznie) kredką woskową w odpowiednim kolorze. Ty nie powinieneś mieć problemów z doborem koloru. Dzięki za radę! Niby to nic, ale na nowym aucie irytują.. Ale masz na myśli taką kredkę jak dzieci w szkole malują? _________________meehow Ostatnio zmieniony przez meehow 2010-06-20, 15:08, w całości zmieniany 1 raz wox Marka: Renault/Suzuki Model: Espace/Jimny Silnik: 1,6 TCe/1,3 Rocznik: 2016/2012 Pomógł: 16 razyDołączył: 29 Gru 2007Posty: 1410Skąd: Nowy Sącz Wysłany: 2010-06-20, 15:16 No nie do lakieru Cena około 10 zł. Ja mam czarną i dobrze maskuje, mimo, ,ze mam kolor szary ("prawie czarny") Ostatnio zmieniony przez wox 2010-06-20, 15:19, w całości zmieniany 1 raz jackthenight Marka: Dacia, Fiat Model: Sandero, Tipo Silnik: MPI, 16V Rocznik: 2008, 2016 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 66 razyDołączył: 10 Sie 2008Posty: 3228Skąd: Łódź Wysłany: 2010-06-20, 15:21 Zanim użyjesz kredki, sprawdź czy pastą polerską nie da się usunąć tych rys. Jeśli nie są głębokie, to powinny zejść nie pozostawiając śladu. Ja jeśli mam jakąś mała ryskę, albo ktoś walnie drzwiami w auto i jego lakier pozostanie na moim lakierze to wtedy korzystam z pasty "TEMPO" - dostępna na każdej stacji benzynowej, w każdym markecie itd. _________________ Ostatnio zmieniony przez jackthenight 2010-06-20, 15:21, w całości zmieniany 1 raz Wyświetl posty z ostatnich: Kliknij tu ☝ i kup Pasta na Rysy - Usuwanie rys z lakieru w Chemia blacharsko-lakiernicza na Allegro.pl, strona 3 z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Dziękuję za odpowiedzi! Luki_m dokładnie tak. Ręcznie polerowałem, rysy znikły więc myślałem, że mam temat z głowy. Tak zostawiłem, pozniej przy którymś myciu na myjni ręcznej rysy powróciły. Więc rozumiem, że te pasty polerskie lekkościerne tylko maskują rysy na chwile i nie ma szans na wypolerowanie tych rys ręcznie? Zastosowanie past bardziej ściernych też tylko zamaskuje rysy, a po kilku myciach to wróci? A efekt po polerowaniu mechanicznym jest permanentny i po kilku myciach rysy się nie pojawią? Jak długo utrzymuje się efekt odnowionego lakieru po polerce maszynowej? Malwin41 1. Niestety nie mam auta pod reką w najbliszych dniach, więc zdjecia rys nie podeśle. Ale tak jak mowilem, nie są to głebokie rysy, pod wodą znikają, paznokciem nie da się zaczepić. Samochód to Ibiza 3 w kolorze takim jasnoniebieskim. Nazywa się chyba "light blue". A rysy znajdują się na przednik zderzaku, po lekkiej obcierce. 2. Po przemyciu to nie bedzie tak, że po prostu ten zmywacz wymyje tą paste, więc od razu efekt bedzie taki jak przed polerowaniem? 3. No z tym polerowaniem sobie to wyobrażam. Ale jest sens ręczne wypolerować cale auto jakąś pastą? Rysy i zmatowienia lakieru znikną na chwile i znowu się pojawią? Czy są jakieś takie pasty, które przy polerowaniu recznym są w stanie te rysy usunąć i odświeżyć auto na pare lat? 4. Dziękuję za lekturę! . 213 330 534 236 721 49 652 728