26 firm dla zapytania naprawa_samochodu_po_kolizji Sprawdź listę najlepszych firm dla Twojego zapytania w całej Polsce Zdobądź dane kontaktowe i poznaj opinie w serwisie Panorama Firm Coroczny przegląd rejestracyjny jest dla wielu właścicieli aut stresującym momentem. Jakie są szanse, że twój wóz go nie przejdzie? Co wtedy zrobić? Ile kosztuje badanie? Czy koronawirus powoduje zmianę znanych dotychczas procedur? Najważniejsza informacja jest następująca: jak na razie (choć sytuacja może się zmienić), właściciele aut, którym kończy się przegląd, nie mogą liczyć na specjalne ulgi wynikające z epidemii koronawirusa. Stacje kontroli pojazdów działają normalnie. To oznacza jedno – jeśli kończy Ci się przegląd, musisz pojechać i go zrobić. Tyle że cała procedura wygląda obecnie nieco inaczej. Wszystko za sprawą wykazu „dobrych praktyk”, rozesłanego do SKP w kraju przez Ministerstwo Infrastruktury. Są tam zawarte następujące zalecenia: należy ograniczać do minimum kontakt kierowcy z diagnostą, dlatego lepiej, by kierowca pozostał w aucie przez cały czas trwania procedury. Warto też nie używać gotówki i w miarę możliwości płacić kartą. Co więcej, jeżeli jest kolejka chętnych do badania, wszyscy powinni zostać w swoich samochodach, zamiast iść do poczekalni w SKP. W aktualnej sytuacji nie można także zapominać o noszeniu maseczki. Co, jeśli mieszkam w czerwonej strefie? Aktualnie ( nie ma informacji o potencjalnym zamknięciu SKP w związku z ciężką sytuacją epidemiologiczną. Jednak właściciele SKP mogą samodzielnie podjąć decyzję o zamknięciu swojej Stacji. Ponieważ daty ważności przeglądu nie można przesunąć (nawet w czasach pandemii), dlatego dla absolutnej pewności warto skontaktować się ze swoją SKP i upewnić się, że działa ona normalnie. A jeśli nie działa – poszukać innej otwartej. Przydatna może się okazać mapa sieci SKP pod patronatem Instytutu Techniki Samochodowej Teraz pomówmy o samych badaniach. Przypomnijmy: nowy samochód ma badanie techniczne ważne przez trzy lata. Kolejne badanie starcza na dwa, a później trzeba je robić co roku. Należy też przyjechać na stację kontroli pojazdów, gdy sprowadziliśmy auto z zagranicy lub (na tak zwany przegląd dodatkowy) wtedy, gdy dowód rejestracyjny został nam odebrany z powodu uszkodzeń przy kolizji lub nieprawidłowości stwierdzonych podczas rutynowej kontroli drogowej. Z obowiązku corocznego przeglądu zwolnione są auta zabytkowe (na żółtych tablicach rejestracyjnych). Badanie techniczne to koszt 98 zł przy samochodzie osobowym i 162 zł, jeśli auto jest zasilane gazem. Za motocykl płaci się 62 zł, a za samochód ciężarowy – 153 zł. Co sprawdza się podczas przeglądu? Kontroli na stacji diagnostycznej i na specjalnych urządzeniach podlegają hamulce, światła, układ kierowniczy, spaliny (bada się ich toksyczność), poziom hałasu, geometrię czy amortyzatory. Diagnosta ocenia też np. głębokość bieżnika opon i kontroluje, czy auto nie jest zbyt mocno uszkodzone z zewnątrz albo zardzewiałe. Według statystyk opublikowanych na stronie CEPIK… …w 2019 r. wykonano w Polsce 17 648 071 okresowych badań technicznych pojazdów. Według tych samych danych, mamy w kraju 2383 okręgowych stacji kontroli i 2959 podstawowych. Razem – 5342. To daje nam średnio 3302 kontroli na stację. Czyli ponad 9 dziennie – i to przy założeniu, że stacje byłyby otwarte także w niedzielę. Na wspomnianych niemal 18 milionów badań, 540 759 zakończyło się wynikiem negatywnym. To zaledwie 3,06 proc. całości, ale spójrzmy na to inaczej. Ponad pół miliona kierowców przyjechało na stację niesprawnymi samochodami… Z kolei na 544 201 dodatkowych badań technicznych, 3479 zakończyło się odmową wstawienia pieczątki. To 0,63 proc. całości. Czym jest dodatkowe badanie? Tak jak wspominałem, samochód jest na nie skierowany, gdy policjant ma wątpliwości co do jego stanu – np. gdy zauważy jakieś uszkodzenia lub tuning, który budzi jego wątpliwości. Na taki przegląd trzeba przyjechać również samochodem, który brał udział w kolizji – oczywiście już po tym, jak go także 19 915 badań co do zgodności z warunkami technicznymi – czyli takich, które dotyczą aut zabytkowych przed pierwszą rejestracją w kraju. Tutaj także procent wizyt na stacji zakończonych niepowodzeniem nie był duży – zaledwie 1,21 (czyli 164 kierowców odjechało bez pieczątki). Co zrobić, jeśli nasz samochód nie przeszedł przeglądu? Warto wiedzieć, że opłatę za przegląd ponosimy niezależnie od jego wyniku. To oznacza, że nawet jeśli diagnosta nas „obleje” po dwóch minutach od wjazdu na stację, i tak musimy zapłacić mu 98 zł za badanie samochodu osobowego lub kwotę adekwatną do tego, czym przyjechaliśmy. Po otrzymaniu negatywnego wyniku, dostajemy dokument uprawniający nas do poruszania się po drogach przez 14 dni. Uwaga – jeśli diagnosta stwierdzi, że uchybienia wykryte na przeglądzie zagrażają bezpieczeństwu naszemu i innych, będziemy musieli zawieźć auto z SKP do warsztatu na lawecie. Jeśli usterki nie będą tak groźne, możemy wrócić na kołach. Najpóźniej po 14 dniach trzeba wrócić na przegląd. Oczywiście, musimy to zrobić po usunięciu usterki lub usterek. Ile zapłacimy tym razem? To zależy od tego, ile awarii wykryto i czego dotyczyły. Cennik stacji obejmuje bowiem poszczególne kategorie. I tak, 20 zł płaci się za sprawdzenie hamulców, kolejne 20 zł za układ kierowniczy i tyle samo za zmierzenie poziomu hałasu. Po 14 zł kosztuje inspekcja świateł, toksyczności spalin i amortyzatorów na jednej osi. 36 zł trzeba zapłacić za kontrolę geometrii kół jednej osi. A więc jeśli diagnosta „nie przepuścił” nas z powodu np. usterki hamulców, ponowne sprawdzenie i podbicie pieczątki będzie nas kosztować 20 zł. Jeśli problemem było oświetlenie samochodu, musimy wydać 14 zł. Poszczególne wydatki mogą się oczywiście sumować, jeśli kłopotów wykryto więcej. Co ważne, zmniejszoną kwotę (tylko za wykryte wcześniej usterki) płacimy tylko wtedy, gdy pojedziemy na tę samą stację, na której oblaliśmy. Jeśli wybierzemy inną, musimy uiścić pełną kwotę. Jakie są najczęstsze powody nieuzyskania pieczątki w SKP? Najłatwiej byłoby powiedzieć – ile nieudanych przeglądów, tyle powodów porażki! Można je jednak pogrupować i wybrać najczęstsze. Czasami przegląd potrafi zakończyć się wynikiem negatywnym już na samym początku – a to za sprawą np. braku ważnej legalizacji butli od LPG. Zostawienie takiego „papierka” w domu lub przekroczony termin ważności, skutkuje niezaliczeniem przeglądu. Diagności często odsyłają też kierowców bez pieczątki z powodu np. wycieków płynów eksploatacyjnych, luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym, a także wtedy, gdy układ hamulcowy jest uszkodzony lub zużyty. Pamiętajmy o hamulcu ręcznym. Nawet jeśli nauczyliśmy się żyć z niesprawnym i zostawiamy zawsze auto na biegu, diagnosta o nim nie zapomni. Jeśli nie działa – przegląd nie zostanie czym jeszcze warto sobie przypomnieć? Między innymi o tym, by samochód nie wyświetlał kontrolek awarii, bo to może zaważyć na negatywnym wyniku badania. Sprawdźmy, czy nie mamy żadnych wycieków nie tylko płynów eksploatacyjnych, ale i czy nie „leje się” z amortyzatorów. Kłopot sprawią niedozwolone przeróbki, takie jak nadmiernie przyciemnione szyby, zbyt głośny wydech lub niesprawny (albo wycięty) filtr DPF czy katalizator. Zerknijmy jeszcze, czy naklejka rejestracyjna na szybie jest i czy dobrze ją widać. Czytaj też: Filtr DPF: eksploatacja i problemy. Czy trzeba się go bać? Dla właścicieli aut sprowadzonych, np. z USA, powodem niezaliczenia przeglądu mogą być amerykańskie lampy, które nie są dostosowane do europejskich przepisów. Tyczy się to zarówno symetrycznego oświetlenia z przodu, jak i tylnych kierunkowskazów migających na czerwono. Na koniec, wspomnę jeszcze tylko o stanie opon – wielu kierowców przyjeżdża do SKP na łysych gumach, a wyjeżdża… bez pieczątki. Badania nie przejdzie także auto z ostrymi krawędziami karoserii po kolizji i z korozją elementów konstrukcyjnych. A teraz zerknijcie do dowodu rejestracyjnego… …i sprawdźcie, kiedy upływa termin badania technicznego waszego samochodu. A jeśli boicie się, że nie otrzymacie wymaganej pieczątki, pomyślcie o zmianie auta. Gdzie znaleźć takie, które na pewno przejdzie wymagane procedury? Na przykład w Spotawheel.

W 2023 roku koszt okresowego przeglądu technicznego waha się w przedziale pomiędzy 41 PLN (przyczepa rolnicza), a 255 PLN (auto osobowe z instalacją gazową po kolizji) w zależności od rodzaju pojazdu, dopuszczalnej masy całkowitej, instalacji gazowej, kondycji - w przypadku instalacji LPG/CNG badanie całościowo jest droższe o około

Niewinnie wyglądająca pieczątka w dowodzie rejestracyjnym pełni niezwykle ważną rolę. To ona potwierdza, że samochód znajduje się w dobrej kondycji technicznej i to ona świadczy o tym, że może trafić na drogi publiczne. Co należy wiedzieć o przeglądzie auta? Oto 5 najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi na dwie dekady temu przegląd techniczny auta był czystą formalnością. Dla sporej części diagnostów liczyła się bowiem głównie zgodność numerów nadwozia z zapisem w dowodzie rejestracyjnym oraz… opłata. Dziś tak łatwo już nie ma. Stacje kontroli pojazdów przykładają się w czasie kontrolowania aut. Dlatego niezwykle ważna staje się wiedza kierowcy – wiedza na temat tego, jak wygląda kontrola techniczna wygląda przegląd auta?Przegląd auta zaczyna się tak naprawdę od identyfikacji pojazdu. Diagnosta znajduje numer VIN naniesiony na nadwozie i porównuje go z danymi zapisanymi w dowodzie rejestracyjnym. Kolejnym krokiem jest odnalezienie pojazdu w komputerowej bazie. W tym momencie formalnie zaczyna się przegląd techniczny auta.– W kolejnym kroku samochód trafia na warsztat. W czasie oględzin diagnosta sprawdza wszystkie najważniejsze układy związane z bezpieczeństwem. Przegląd techniczny pojazdu polega na kontroli stanu zawieszenia na szarpakach, sprawdzeniu skuteczności pracy hamulców czy układu kierowniczego, a także przejrzeniu wydechu i oświetlenia zewnętrznego. Przeglądy rejestracyjne (czyli po prostu badania techniczne) należy powtarzać co roku – chyba że auto nie ma więcej niż 5 lat, a do tego nie jest wyposażone w instalację LPG – mówi specjalista z – serwisu, przez który umówimy się na przegląd trwa przegląd rejestracyjny?Bez względu na fakt, czy kierowca wykonuje przegląd rejestracyjny, czy przegląd techniczny auta, wizyta w stacji kontroli pojazdów na ogół nie trwa dłużej niż 30 minut. Czas od kilkunastu minut do pół godziny wystarczy wprawnemu diagnoście na sprawdzenie wszystkich kluczowych elementów w pojeździe oraz dopełnienie formalności. Przegląd auta kończy się bowiem nie tylko pieczątką w dowodzie rejestracyjnym, ale i wpisem do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP).Co trzeba mieć na przeglądzie samochodu?Kierowcy poniekąd powinni przygotowywać się na badania techniczne. I nie chodzi wyłącznie o zadbanie o stan techniczny pojazdu. Przeglądy techniczne to też kontrola podstawowych dokumentów. Właściciel auta musi okazać dowód rejestracyjny, ewentualnie w razie jego braku kartę pojazdu, a także np. świadectwo homologacji butli – gdy pojazd jest wyposażony w instalację koniecznych dokumentów oznacza… brak przeglądu. Bez dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu diagnosta nie zidentyfikuje auta, a bez ważnego świadectwa homologacji wydanego dla butli LPG nie będzie w stanie stwierdzić możliwości dalszej eksploatacji instalacji gazowej. Skutek? Może się okazać, że prowadzący przeprowadzi przegląd samochodu po terminie. A to czasami oznacza problemy z kosztuje przegląd samochodu?Kontrola pojazdu ma odgórnie ustaloną cenę, która w żaden sposób nie zależy od właściciela stacji kontroli pojazdów – jest regulowana rozporządzeniem Ministra Infrastruktury. – Cena przeglądu samochodu aktualna dziś nie zmieniła się co najmniej od kilkunastu lat i wynosi dokładnie 99 zł – wraz ze złotówką przeznaczaną na utrzymanie bazy CEPiK (Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców). Taki koszt przeglądu dotyczy samochodów o napędzie benzynowym, diesla, elektrycznym lub częściowo elektrycznym (hybrydy i hybrydy plug-in).Ile kosztuje przegląd auta wyposażonego w instalację LPG? Tu kwota sięga 162 zł. Gaz zwiększa zakres kontroli. Diagnosta dopiero po sprawdzeniu dokumentów dotyczących LPG i samej instalacji może zakończyć przegląd auta. Cena wizyty w stacji kontroli pojazdów automatycznie staje się zatem wyższa – przekonuje przedstawiciel można jeździć bez przeglądu technicznego?Tak naprawdę termin badania technicznego powinien być dla kierowcy świętością. Nie należy go przekraczać. Spóźnienie z przeglądem oznacza bowiem szereg poważnych konsekwencji, z których utrata dowodu rejestracyjnego i nawet 500–złotowy mandat w czasie kontroli drogowej to dopiero początek. Zbagatelizowany przegląd okresowy samochodu rodzi też konsekwencje związane z wypłatą odszkodowania – przede wszystkim w ramach polisy auto casco. Spóźniony przegląd może sprawić, że ubezpieczyciel odmówi wypłaty środków z polisy w razie kolizji. I stanie się tak szczególnie wtedy, gdy np. zły stan techniczny przyczynił się do powstania sprawdzić ubezpieczenie i przegląd samochodu?„Historia pojazdu gov” to rządowa witryna, w której w formie osi czasu da się sprawdzić najważniejsze punkty z dotychczasowej eksploatacji pojazdu. Jakie informacje pokazuje system? Dane o polisie OC, informacje o przebiegach w czasie kontroli drogowych, poważnych szkodach, zmianach właścicieli, czy wskazuje kiedy kierowca przeprowadzał przegląd okresowy samochodu. Tak ukształtowane dane mogą się stać ważną informacją przed zakupem pojazdu ważne, historia ubezpieczenia pojazdu czy historia przeglądów technicznych są dostępne wyłącznie w takim zakresie, w jakim dane pojawiają się w Centralnej Ewidencji Pojazdów. W sytuacji, w której auto było sprowadzone do Polski dwa lata temu i dwa lata temu po raz pierwszy pojawiło się w CEP, ilość informacji będzie sprawdzić ubezpieczenie pojazdu?Gdzie sprawdzić ubezpieczenie auta? Brak polisy w czasie jazdy (usankcjonowany ustawowo od grudnia 2020 roku) jeszcze nie stanowi problemu. Szczególnie że kierowca ma do dyspozycji serwis Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Zatem jak sprawdzić, czy auto ma OC? Wystarczy wejść na stronę zakładkę baza OC i AC oraz identyfikacja umowy OC na dzień. Kolejnym krokiem jest podanie numery rejestracyjnego lub/i numeru VIN. System pokaże jaki danego dnia ma status ubezpieczenie auta. Sprawdzenie w bazie CEP trwa kilka czasie maksymalnie 30 minut i za kwotę od 99 do 162 zł kierowca może sobie kupić eksploatacyjny… spokój. Co to oznacza? Po pierwsze: że z pozytywnym wynikiem przeglądu technicznego może mieć pewność, że jego auto nie tworzy zagrożenia dla bezpieczeństwa. Po drugie: może spać spokojnie i nie musi się obawiać ewentualnych konsekwencji braku ważnego badania technicznego. I tak naprawdę obydwie kwestie są tak samo zainteresowany przeglądami auta? Umów się na wizytę:– przegląd rozszerzony auta– diagnostyka komputerowa auta– przegląd auta przed wakacjami
Po pierwsze, jeśli staniesz się sprawcą takiego zdarzenia, masz pełne prawo do tego, aby oddalić się i wezwać pomoc. Taki czyn nie może być potraktowany jako ucieczka z miejsca kolizji. Należy o tym pamiętać, bo nie zawsze będzie możliwe wezwanie służb w miejscu, w którym się znajdziesz, np. z powodu braku zasięgu lub
Przegląd okresowy i badanie techniczne samochodu to dwie różne kwestie. Sprawdź czym się różnią. Własne auto to duży komfort, ale też sporo obowiązków. Jednym z nich jest przegląd samochodu, który trzeba wykonywać z reguły raz do roku. Koniecznie sprawdź, ile to kosztuje, jak długo trwa oraz co dokładnie jest badane przez diagnostę. Aby zrozumieć, czym dokładnie jest przegląd techniczny samochodu, przyjrzyjmy się bliżej tej definicji. Często stosuje się zamiennie wyrażenia przegląd okresowy i badanie techniczne (przegląd rejestracyjny). Tak naprawdę to dwie różne kwestie. Przegląd okresowy nie jest obowiązkowy. W praktyce jest to sprawdzenie auta u mechanika, wymiana zużytych części oraz płynów eksploatacyjnych. Można się na niego wybrać, np. kiedy planujesz wyjechać za granicę i chcesz sprawdzić stan techniczny gwarantuje dobrowolny przegląd auta? Wszystko zależy od aktualnego stanu pojazdu, jego przejechanych kilometrów i indywidualnych problemów, ale często wymienia się olej silnikowy, filtr oleju i powietrza, płyn hamulcowy, czasem też świece i rozrząd. Po intensywnej eksploatacji samochodu, raz na jakiś czas warto też przeprowadzić diagnostykę komputerową i sprawdzić stan zawieszenia oraz układ hamulcowy. Na bieżąco każdy kierowca powinien kontrolować, czy ciśnienie w oponach jest o tym, że każdy przegląd samochodu ma być potwierdzeniem, że z Twoim autem jest wszystko w porządku. Przekłada się to na bezpieczeństwo na drodze. Nie ignoruj pojedynczych problemów, które pojawiają się podczas jazdy czy świecącej się kontrolki. Jeśli nie masz pewności, co one oznaczają, zobacz nasz artykuł: Kontrolki w samochodzie - co oznaczają poszczególne lampki na desce rozdzielczej? Z kolei przeglądy rejestracyjne, inaczej zwane badaniem technicznym, są obowiązkiem każdego właściciela auta. Nowy samochód prosto z salonu jest sprawdzany po 3 latach od pierwszej rejestracji. Drugie badanie techniczne wykonuje się po dwóch latach, a później konieczny jest przegląd raz na rok. Trzeba je wykonywać regularnie, aby auto mogło poruszać się po drogach publicznych zgodnie z przegląd auta powinien być wykonywany na przystosowanych do tego stacjach diagnostycznych. Efektem tego jest pieczątka w dowodzie rejestracyjnym, która ważna jest 12 miesięcy. Dobrowolny przegląd samochodu może być wykonany w dowolnym momencie, ale też zgodnie z zaleceniami od producenta. Wskazuje on szacunkowy termin, w którym warto sprawdzić samemu sprawność auta, niezależnie od ważności obowiązkowego badania technicznego. Przegląd techniczny auta, który z reguły przeprowadza się raz do roku, można wykonać na podstawowej stacji kontroli pojazdu albo okręgowej stacji kontroli pojazdów. To miejsca, które posiadają specjalne uprawnienia i certyfikaty niezbędne do wydania potwierdzenia, że z pojazdem jest wszystko w porządku i może poruszać się po drogach publicznych. Czym się różni pierwsze miejsce od drugiego? Powszechne podstawowe stacje kontroli dopuszczają pojazdy o masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony. Możesz się tam zatem wybrać ze swoim autem osobowym, przyczepą albo motorowerem. Na okręgowej stacji kontroli pojazdów mogą być badane wszystkie pojazdy, w tym ważące więcej niż 3,5 tony, a także te, które są po wypadku, mają przeznaczenie przewozu materiałów niebezpiecznych, dokonano w nich zmian konstrukcyjnych albo są zarejestrowane w Polsce po raz pierwszy. To tutaj najczęściej wybierają się właściciele samochodów ciężarowych, ciągników czy nie masz pewności, z jakim pojazdem możesz wybrać się do konkretnej stacji kontroli, zwróć uwagę na symbole, które widnieją przy konkretnym warsztacie. To one świadczą o tym, jakiego rodzaju auta mogą mieć tu wykonane badanie techniczne. Stacje kontroli pojazdów mają także inne oznaczenia, a są nimi małe litery, które świadczą o tym, jakiego rodzaju badania techniczne są wykonywane. Wśród nich:Przegląd techniczny samochodu osobowego, ciężarowego, motocykli i przyczep (czyli tych pojazdów, które nie przekraczają 3,5 tony masy) wykonuje się raz do roku. Jeśli są to auta nowe, pierwsze badanie wykonuje się dopiero po 3 latach od pierwszej rejestracji, a potem nie później niż 2 lata od pierwszego przeglądu na stacji kontroli pojazdów, czyli po 5 latach od pierwszej rejestracji. Później sytuacja jest znacznie prostsza: trzeba wykonywać badanie techniczne raz na rok. Coroczny przegląd muszą przechodzić taksówki osobowe i auta przeznaczone do zarobkowego przewozu ludzi, pojazdy "SAM" (czyli samodzielnie wykonane), auta uprzywilejowane albo przeznaczone do nauki jazdy i egzaminów na prawo jazdy. Co roku badanie techniczne jest też wymagane od samochodów, które służą do przewozu od 5 do 9 osób lub transportu materiałów częściej muszą sprawdzać swoje pojazdy właściciele autobusów. Od pierwszej rejestracji nie może minąć rok, a później trzeba wybrać się na stację kontroli raz na pół roku. Inaczej jest w przypadku ciągników i przyczep rolniczych, a także motorowerów. Pierwsze badanie trzeba zrobić 3 lata od pierwszej rejestracji, a kolejne przed upłynięciem 2 lat od ostatniego badania. Z kolei samochody zabytkowe i przyczepy muszą być sprawdzone raz, przed rejestracją. Tu trzeba jednak zwrócić uwagę na to, co zadecydują diagności. W niektórych sytuacjach muszą być one sprawdzane częściej, np. kiedy służą do przewozu osób albo kierowane na dodatkowy wyjątkowych sytuacjach może dojść do tzw. obowiązku dodatkowego przeglądu technicznego. Na tego typu sprawdzenie auta wysyła najczęściej policja, Główny Inspektorat Transportu Drogowego czy też organy celne, jeśli ma jakieś wątpliwości, co do bezpieczeństwa poruszania się po stację kontroli na pewno zostają wysyłane także samochody, które uczestniczyły w wypadku lub nastąpiły poważne zmiany w konstrukcji pojazdu czy też jego przeznaczenia. Co ciekawe, starosta powiatowy również jest upoważniony do wysłania właściciela auta na dodatkowy przegląd techniczny. Taka sytuacja ma miejsce, kiedy trzeba ustalić dane do rejestracji policja przyłapie właściciela na tym, że ma badanie techniczne po terminie, może otrzymać mandat nawet do 500 złotych. Grzywna to nie jest jedyna kara, bo kolejną z nich jest zatrzymanie dowodu rejestracyjnego na 7 dni, a nawet odholowanie pojazdu na Twój koszt, jeśli auto stanowi zagrożenie dla ruchu drogowego. W tym czasie trzeba wybrać się na stację diagnostyczną, aby wykonać przegląd samochodu po terminie. Badanie techniczne po terminie jest bardzo kłopotliwą sytuacją, a przede wszystkim, niezgodną z prawem. Jeśli samochód weźmie udział w kolizji bez aktualnej pieczątki w dowodzie rejestracyjnym, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania z tytułu OC i AC. Sam przegląd samochodu na stacji kontroli pojazdów nie trwa długo i nie trzeba się na niego zapisywać wcześniej. Zazwyczaj cała procedura nie przekracza 30-45 minut. Na stacji diagnostycznej sprawdzany jest układ kierowniczy i hamulcowy, a także zawieszenie i nadwozie. Diagnosta określa stan ogumienia oraz oświetlenia. Sprawdzana jest również emisja zanieczyszczeń gazowych oraz to, czy w samochodzie jest obowiązkowe wyposażenie. Aby otrzymać pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym, trzeba przejść pozytywnie badanie techniczne. Diagnosta nie może mieć wątpliwości np. co do sprawności hamulców, zużycia bieżnika czy posiadania trójkąta ostrzegawczego. Ponadto przegląd techniczny auta obejmuje sprawdzenie zgodności numeru VIN z dowodem rejestracyjnym pojazdu. To konieczne formalności, niezbędne do poruszania się konkretnego samochodu po drogach publicznych. Jeśli przegląd okresowy samochodu udowodnił, że z autem jest wszystko w porządku, kierowca płaci za badanie, otrzymuje wpis do dowodu i odjeżdża. Kiedy jednak stwierdzi się drobne usterki, diagnosta poinformuje o tym właściciela, aby zwrócił na nie uwagę. Jeśli nie ma przeciwwskazań do prowadzenia auta i jest ono bezpieczne podczas poruszania się po drodze, nie będzie problemu z przejściem przeglądu. Z kolei, kiedy diagnosta stwierdzi, że auto ma poważne usterki, da 14 dni na ich usunięcie. Po tym czasie, trzeba wybrać się na kolejne badanie samochodu w 2021 roku wynosi 99 złotych za samochód osobowy, ciężarówkę, pojazdy specjalne do 3,5 tony oraz autobusy przewożące maksymalnie 15 osób z kierowcą. W przypadku motocykli i motorowerów, ceny za badanie techniczne są nieco niższe. To kolejno 63 i 51 złotych. Ile kosztuje przegląd samochodu zasilanego gazem? To dodatkowe 64 złote. Jeśli jest wyznaczony kolejny termin badania technicznego, w związku z wykrytymi usterkami, ceny wahają się od 14 do 36 złotych, w zależności od tego, co dokładnie jest sprawdzane. Najmniej zapłacisz za ustawienie świateł, amortyzatory, sprawdzenie toksyczności spalin. Ponadto 20 złotych kosztuje ponowny przegląd hamulców i układu kierowniczego, a także poziomu hałasu. Najwięcej zapłacisz za geometrię wcześniej, że uprawnione do tego organy, mogą wysłać samochód na dodatkowe badanie techniczne. Ile kosztuje przegląd samochodu w takiej sytuacji? Przegląd techniczny po terminie będzie bardziej surowo karany już niedługo. Rząd szykuje zmiany w prawie, na podstawie których, nakładana będzie kara finansowa dla właścicieli samochodów, którzy wybiorą się na stację kontroli pojazdów o ponad 30 dni za późno. Przegląd będzie wtedy znacznie droższy, planowana jest podwójna stawka. Co jeszcze się zmieni? Nie tylko spóźnienie z przeglądem, ale także samo badanie techniczne. Diagnosta będzie wykonywać dokumentację fotograficzną, która zostanie na stacji kontroli pojazdów. Właściciel pojazdy będzie miał prawo do zgłaszania nieprawidłowości, które wyniknęły w trakcie badania. Z takim oświadczeniem będzie można zgłosić się do Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego. Dobrą informacją dla właścicieli jest to, że badanie techniczne będzie można przeprowadzać z wyprzedzeniem, nawet 30-dniowym. Adnotacja w dowodzie rejestracyjnym będzie jednak związana z poprzednim przeglądem, co jest dużym udogodnieniem dla kierowców. Zmiany w prawie przewidują też bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące samych stacji diagnostycznych. Za przeprowadzenie badań bez odpowiednich uprawnień, brak działającej aparatury albo wymaganego sprzętu, diagnosta zapłaci nawet 10 tysięcy złotych grzywny. Warto zaznaczyć, że są to dopiero projekty zmian w przeglądach ubezpieczenie online i nie martw się o kary za brak OC. Zrobisz to z pomocą kalkulatora na stronie internetowej CUK Ubezpieczenia, a także kontaktując się z infolinią lub odwiedzając nas osobiście w jednej z placówek.
Lepiej z tym jednak uważać, bo firmy stają się coraz mniej rozrzutne – koszty naprawkalkulowane są tak, że trudno z nich cokolwiek uszczknąć. Za niewielkie pieniądze można wyklepać i poszpachlować pogiętą karoserię, ale to raczej maskowanie zniszczeń, a nie przywrócenie samochodu do stanu sprzed kolizji czy wypadku.
Przegląd techniczny pojazdu 2022 - Ile kosztuje, dla kogo i kiedy? Czego się dowiesz? Formalności związane z przeglądem Nowe zmiany w 2022 roku Kiedy wykonywać i kogo obowiązuje? Zakres badania technicznego Jaki jest koszt przeglądu? Jak wpływa na koszt instalacja gazowa? Przegląd techniczny po terminie Przegląd techniczny, a usterki Brak przeglądu, a ubezpieczenie auta Podstawa prawna Podsumowanie W 2022 roku koszt okresowego przeglądu technicznego waha się w przedziale pomiędzy 60, a 200 PLN w zależności od rodzaju pojazdu, dopuszczalnej masy całkowitej, instalacji gazowej - w przypadku instalacji LPG/CNG badanie całościowo jest droższe o około 65% - głównie dotyczy samochodów osobowych. Poniżej znajdziesz dokładne ceny usług dla motocykli, samochodów osobowych (do tony) z oraz bez instalacji LPG, samochodów ciężarowych (do i powyżej 16 ton), autobusów, przyczep oraz dowiesz się o innych kosztach związanych np. z brakiem ważnego przeglądu, kar za opóźnienie, wpływem przeglądu na ubezpieczenie i wiele innych. # Formalności związane z przeglądem Przegląd powinien zostać wykonany przed upływem terminu, który wskazany jest w dowodzie rejestracyjnym. Przy przystąpieniu do przeglądu będziemy musieli na samym początku opłacić usługę i okazać dowód rejestracyjny pojazdu, a w przypadku samochodu z instalacją gazową LPG/CNG również certyfikat homologacji butli gazowej. Kontrola rozpoczyna się od identyfikacji pojazdu przy pomocy numeru rejestracyjnego, numeru nadwozia (VIN), tabliczek znamionowych oraz weryfikacji czy stan pojazdu zgadza się z informacjami zawartymi w dokumentach. W trakcie kontroli zapisywany jest w centralnej bazie danych aktualny przebieg pojazdu (CEPIK). Wszelkie wykryte usterki trafią również do centralnej bazy danych, co uniemożliwi powszechnie stosowanych ponownych wizyt w innych, "bardziej przychylnych" stacjach diagnostycznych. W roku 2022 w dalszym ciągu obowiązuje wykonanie dokumentacji fotograficznej pojazdu. Diagności mają obowiązek wykonania 4 zdjęć z zewnatrz (z przodu, z tyłu i po przekątnych) oraz zdjęcie zegarów z ujęciem przebiegu samochodu. Dokumentacja taka ma być przechowywana 5 lat. Dokumentacja taka ma na celu uszczelnienie procesu, aby nie dochodziło do nielegalnych praktyk. Dodatkowo tak udokumentowany przebieg będzie mógł pomóc w przypadku błędów w systemie cyfrowym przechowującym dane na temat przeglądów i przebiegów. # Nowe zmiany w 2022 roku Od początku roku 2022 (1 styczeń) do najważniejszych zmian należą wysokości mandatów, jakie grożą za brak ważnego badania technicznego. Nowy przedział wysokości mandatu wynoszą od 1500 do 5000 PLN. Brak przeglądu w 2022 skutkuje przynajmniej 3-krotnie wyższym mandatem, aniżeli w roku poprzednim. Warto wspomnieć, że może zostać nałożona wgrzywna do 30000 tys. złotych w przypadku postępowania sądowego (odmowa przyjęcia standardowego mandatu za brak przeglądu technicznego podczas kontroli drogowej). Wartość tą reguluje art. 96 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia. Same ceny związane z przeglądami pozostały bez zmian. W poprzednim roku można mieć wrażenie, że zmian było więcej. Poniżej podsumowanie zmian z poprzedniego roku, które miały na celu ujendolicenie, zabezpieczenie i udoskonalenie procesu dwustronnie. Zmiany miały wpływ zarówno na kierowców jak i na stacje diagnostyczne. Poniżej ogólna lista zmian: Ujednoliconie opłat - zmiany na plus. Zmiana opłaty oraz limitu czasowego po terminie przeglądu. Korzystniejsze wyznaczanie daty następnego badania względem daty poprzedniej kontroli. Wprowadzenie fotodokumentacji pojazdu oraz przeglądu. Bardziej restrykcyjne wymogi. Zwiększenie kontroli nad stacjami diagnostycznymi - raz w roku przechodzą przez kontrolę przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT), który może cofnąć mi. uprawnienia. # Kiedy wykonywać i kogo obowiązuje? Przeglądy techniczne są obowiązkowe. W zasadzie każde auto, które ma być dopuszczone do ruchu drogowego musi pomyślnie przejść okresowe badanie techniczne. W przypadku nowych samochodów pierwszą kontrolę techniczną wykonuje się przed upływem 3 lat (od daty pierwszej rejestracji), drugą przed upływem kolejnych 2 lat. Kolejne badania odbywają się w cyklu rocznym. Tym samym samochody 5-letnie i starsze mają obowiązek corocznego badania technicznego. Warto wspomnieć, że samochody, które rejestrowane są jako zabytkowe muszą przejść kontrolę tylko przy rejestracji, chyba, że są wykorzystywane w celach zarobkowych, wtedy traktowane są w tej kwestii jak normalne samochody. Pierwsze badanie pojazdu zarejestrowanego jako zabytkowe jest droższe - szczegóły w dalszej części artykułu. Dodatkowo warto wspomnieć, że samochody, które od nowości posiadają instalację LPG muszą mieć przeprowadzany przegląd techniczy od samego początku co 12 miesięcy. Warsztat samochodowy Pod obowiązek wykonania pierwszego przeglądu technicznego podlegają również samochody sprowadzone z zagranicy. Aby mogły być zarejestrowane i dopuszczone do ruchu drogowego muszę przejść, przez takie badanie techniczne. Więcej na temat opłat i czynności związanych ze sprowadzonymi samochodami można znaleźć w naszym Kalkulatorze kosztów auta sprowadzonego z Niemiec. # Zakres badania technicznego W ramach przeglądu technicznego sprawdzana jest kondycja naszego pojazdu, na podstawie której pojazd zostaje dopuszczony do ruchu drogowego lub też nie. Do ważniejszych rzeczy, które są weryfikowane podczas kontroli należą: układ hamulcowy (wydajność układu hamulcowego i jej rozkład, działanie hamulca pomocniczego potocznie ręcznego), układ kierowniczy (stopień zużycia drążków kierowniczych), zawieszenia (stan, zużycie, badanie luzów), nadwozie (szyby, rama), układ wydechowy (emisja spalin, głośność, stan ogólny), jednostka napędowa/silnik (praca, wycieki), ogumienie (stan bieżnika, nieprawidłowe zużycie), oświetlenie (ogólne działanie, ustawienie wysokości), pozostałe (klakson, pasy bezpieczeństwa, wyposażenie np. gaśnica, trójkąt ostrzegawczy). W przypadku pojazdów posiadających instalację gazową LPG/CGN dodatkowo sprawdzana jest kondycja i praca samej instalacji mi. jej szczelność, dodatków emisja spalin na gazie, homologacja butli gazowej, która wydawana jest zwykle na okres 10-ciu lat. W przypadku takich pojazdów należy mieć ze sobą dokumentację związaną z instalacją - w tym certyfikat homologacji. Robisz przegląd i masz instalację LPG/CGN? Pamiętaj o świadectwie legalizacji sposobu montażu instalacji gazowej (montaż po r.) oraz ważnym świadectwie legalizacji zbiornika gazowego! # Jaki jest koszt przeglądu? Wysokość ceny usługi przeglądu technicznego pojazdu zależy oczywiście od rodzaju pojazdu, dopuszczalnej masy całkowitej, maksymalnej dopuszczalnej liczby przewożonych osób wraz z kierowcą oraz najczęściej w przypadku samochodów osobowych od faktu posiadania instalacji gazowej LPG czy też CNG. Poniższa tabela przedstawia ceny okresowego badania pojazdu dla różnych wariantów. Pojazd Cena motorower 51 PLN motocykl, ciągnik rolniczy 63 PLN samochód osobowy 99 PLN samochód osobowy z LPG/CNG 162 PLN (98 PLN + 63 PLN + 1 PLN) samochód ciężarowy (od do 16 ton) 99 PLN samochód ciężarowy (powyżej 16 ton) 176 PLN autobus (do 15 osób) 99 PLN Dodatkowo posiadacze wszelkiego typu przyczep również muszą zadbać o ich przegląd techniczny. Podobnie jak w przypadku pojazdów koszt jest zależny od typu przyczepy, przeznaczenia, dopuszczalnej masy całkowitej. Poniższa tabela zawiera ceny dla różnych wariantów przyczep. Przyczepa Cena ciężarowa, rolnicza (do tony) 40 PLN ciężarowa, rolnicza (od do 6 ton) 50 PLN ciężarowa, rolnicza (powyżej 6 ton) 70 PLN naczepa ciężarowa/specjalna (do ton) 78 PLN naczepa ciężarowa/specjalna (od do 16 ton) 163 PLN naczepa ciężarowa/specjalna (powyżej 16 ton) 177 PLN Ostatnią grupą pojazdów, którą poruszymy w ramach tego artykułu jest grupa pojazdów zabytkowych. Pojazdy zabytkowe, jeśli nie są wykorzystywane komercyjnie, do celów zarobkowych, przechodzą tylko raz przegląd techniczny przy rejestracji jako pojazd zabytkowy. Zabytek Cena motocykl, ciągnik rolniczy 183 PLN samochód osobowy 305 PLN samochód ciężarowy 427 PLN przyczepa ciężarowa i specjalna 146 PLN ciągnik siodłowy i balastowy 542 PLN autobus (do 15 osób) 600 PLN Stacje diagnostyczne również oferują dodatkowe badania techniczne na różne okoliczności np. po wypadku, w przypadku podejrzenia nie spełniania warunków technicznych, czy przy skierowaniu do badania przez organy ścigania. Poniżej cennik: Okoliczność Cena badanie po wypadku lub kolizji 94 PLN podejrzenie nie spełniania warunków technicznych 20 PLN po montażu instalacji LPG/CNG 114 PLN skierowanie przez organy ścigania od 20 do 94 PLN pojazd z przeznaczeniem na taksówkę 42 PLN pojazd po zmianach konstrukcyjnych 82 PLN dane techniczne niezgodne ze stanem rzeczywistym 51 PLN Warto wiedzieć, że opłata uiszczana jest już na samym początku, jeszcze przed przystąpieniem do okresowego badania technicznego i nie jest zwracana w przypadku wykrycia usterek. Pozytywną rzeczą jest fakt, że w przypadku naprawienia usterek w określonym przez diagnostę okresie czasu, przy powtórnym badania (w tej samej stacji diagnostycznej) zapłacimy jedynie drobną opłatę za ponowne sprawdzenie pojazdu w zakresie wykrytej usterki. #️ Jak wpływa na koszt instalacja gazowa? Instalacja gazowa LPG/CNG wpływa nie tylko na cenę okresowego przeglądu, ale również na sam proces. Ile kosztuje przegląd samochodu z LPG, czy też CNG? Jeśli chodzi koszt to cena usługi wynosi 163 PLN i jest ona wyższa o ~65% od ceny standardowej usługi dla samochodu osobowego - instalacje tego typu zwykle dotyczą samochodów osobowych. Sam proces różni się dodatkowym sprawdzeniem instalacji od kątem poprawności działania, szczelności, jakości spalin oraz weryfikacją homologacji związanej z butlą gazową, którą w momencie instalacji wydawana jest zwykle na 10 lat. W związku z tym należy pamiętać o przygotowaniu do kontroli dokumentacji związanej z instalacją. Badanie techniczne wykonane 30 dni po terminie, który jest zapisany w dowodzie rejestracyjnym, w roku 2022 wynosi dwukrotność stawki bazowe. W przypadku auta osobowego cena wyniesie 198 PLN, przy normalnej opłacie wynoszącej 99 PLN. Brak zmian w roku 2022, tak samo było w roku poprzednim. Warto zaplanować sobie wizytę na stacji diagnostycznej odpowiednio wcześniej, aby mieć zapas czasu na ewentualne poprawki, naprawy, które diagnosta może wskazać, co wiąże z niepomyślnym przeglądem, a co za tym idzie z nieuzyskaniem pieczątki w dowodzie rejestracyjnym potwierdzającym sprawność pojazdu. W przypadku naprawy wskazanych usterek, po powrocie na tę samą stację diagnostyczną zapłacimy za badanie jedynie wadliwych elementów, co wiąże się z dużo mniejszymi kosztami. Koszta związane z ponowną kontrolą wadliwego elementu wynoszą około ~20 PLN. Wizyta w innej stacji może wiązać się z opłatą za pełną usługę. # Przegląd techniczny, a usterki pojazdu Obecnie istnieją trzy kategorie usterek, do których wadliwe elementy pojazdu mogą zostać zakwalifikowane podczas kontroli: usterki drobne - może to być np. brak żarówki, korozja usterki istotne - przykładem mogą być: mocna korozja, pęknięta szyba, brak adnotacji w dowodzie o haku itp. usterki zagrażające bezpieczeństwu - np. awaria układu hamulcowego Przegląd techniczny samochodu Należy pamiętać, że to diagnosta określa rodzaj usterki i to do niego należy ocena czy usterka jest drobna czy istotna, dlatego też nawet z pozoru trywialna rzecz może przysporzyć nam problemów. Przy drobnych usterkach przegląd techniczny pojazdu przebiegnie pomyślnie, a kierowca/właściciel dostanie informacje na temat wykrytych problemów. Przy usterkach istotnych auto nie otrzyma pieczątki potwierdzającej pomyślny przegląd, a sam kierowca otrzyma 14 dni na usunięcie, naprawienie wadliwych rzeczy. Jeśli uda nam się usunąć usterki w wyznaczonym terminie, przy ponownych odwiedzinach stacji diagnostycznej zapłacimy jedynie dużo mniejszą opłatę za ponowne sprawdzenie wykrytej usterki. Jeśli zdecydujemy się na inną stację diagnostyczną lub jeśli przekroczymy wyznaczony termin na usunięcie problemów, będziemy musieli uiścić opłatę ponownie, w całości. Jeśli zostaną wykryte najbardziej poważne usterki, które zagrażają bezpieczeństwu w ruchu drogowym, diagnosta powinien zatrzymać dowód rejestracyjny, co się wiąże z jego odesłaniem do wydziału komunikacji. Sam samochód z powodu niemożności uczestniczenia w ruchi drogowym powinien być zabrany przy użyciu lawety. # Brak przeglądu, a ubezpieczenie auta W przypadku braku ważnego przeglądu pojazdu, ubezpieczenie OC w dalszym ciągu nas chroni, co więcej, prawo wymaga ubezpieczenia samochodu nawet jeśli nie posiada przeglądu, a co za tym idzie firmy ubezpieczeniowe nie mogą odmówić ubezpieczenia w takiej sytuacji. Dopóki nasze auto jest zarejestrowane, powinno posiadać ubezpieczenie OC. Wyrejestrowanie samochodu, lub też np. złomowanie dopiero zwolni nas z tego obowiązku. Ubezpieczyciel przy zdarzeniu, w którym jesteś poszkodowanym, może doszukiwać się bezpośredniego związku stanu technicznego pojazdu z zaistniałą sytuacją. Jeśli zostanie stwierdzone, że był związek, odszkodowanie może zostać pomniejszone. Inaczej jest w przypadku ubezpieczenia Autocasco, które w tym zakresie jest regulowane przez towarzystwo ubezpieczeniowe i raczej nie ma co liczyć na pozytywny wariant w przypadku braku ważne badania okresowego. W większości przypadków nie uzyskamy odszkodowania z tytułu polisy AC bez przeglądu, który jest wymagany przy dopuszczeniu do ruchu drogowego. Warto tutaj dobrze sprawdzić zapisy w umowie, a najlepiej po prostu dbać o przeprowadzanie przeglądów na czas. Dbaj o przeglądy techniczne pojazdu, gdyż brak może doprowadzić do pomniejszonego odszkodowania z OC, braku odszkodowania z tytułu AC, a w przypadku kontroli Policji do mandatu (do 500 zł) i zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Oprócz bezpośredniego związku przeglądu z ubezpieczeniem, warto mieć na uwadze, że przy kontroli pojazdu przez Policji bez ważnego przeglądu nałoży mandat, który może wynieść nawet do 500 PLN oraz zatrzyma dowód rejestracyjny. W sytuacji tej policjant może wydać Ci pozwolenie czasowe, dzięki któremy uzyskasz 7 dni na wykonanie właściwego przeglądu i odzyskanie dowodu. # Podstawa prawna Podstawą prawną regulującą przeglądy pojazdów stanowią Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenie MTBIGM odnośnie badań zgodności warunków technicznych pojazdów zabytkowych. Poniżej znajdziesz odsyłacze do wspomnianych treści: Prawo o ruchu drogowym - kliknij, aby otworzyć Rozporządzenie MTBIGM - kliknij, aby otworzyć Transportowy Dozór Techniczny - kliknij, aby otworzyć Podsumowanie Okresowy przegląd techniczny pojazdu, choć prosty w swojej istocie, ma wiele zależności i duży wpływ na inne aspekty i obowiązki związane np. z samochodem. Ma wpływ na obsługę ubezpieczenia w przypadku zdarzenia - brak przeglądu może mieć wpływ na odszkodowanie i generować sporo problemów. Przegląd jest obowiązkowy, a co za tym idzie, brak przeglądu podczas kontroli policyjnej może skutkować zabraniem dowodu rejestracyjnego, karą w postaci punktów oraz mandatem finansowym. Poniżej znajdziesz najważniejszego informacje zawarte w artykule. Przegląd można wykonać nawet na 30 dni przed terminem przeglądu, a termin następnego badania zostanie wyznaczony na bazie terminu z dowodu rejestracyjnego. Diagnosta powinien wykonać dokumentację fotograficzna pojazdu z uwzględniem licznika przebiegu. Pojazdy nowe badamy przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, następnie przed upływem kolejnych 2 lat. Wyjątek pojazdy zasilane gazem, które muszę odbywać przegląd co 12 miesięcy. Pojazdy 5-letnie i starsze obowiązują okresowe przeglądy techniczne w cyklu rocznym. Pojazdy zabytkowe odbywają jednorazową kontrolę techniczną przy rejestracji - wyjątek stanowią pojazdy wykorzystywane w celach zarobkowych. W przypadku samochodu z instalacją gazową dodatkowo sprawdzana jest instalacja pod kątem działania, szczelności, emisji spalin oraz homologacja butli gazowej. Przy badaniu technicznym auta z LPG należy mieć dokumentację związana z instalacją, a w tym certyfikat homologacji. Drobne usterki nie mają wpływu na pomyślne zakończenie przeglądu technicznego. Istotne usterki podczas przeglądu spowodują, że przegląd nie zostanie zaliczony i otrzymamy 14 dni na ich korektę i ponownę wizytę na stacji. Przy ponownej kontroli pojazdu po usunięciu istotnych usterek w okresie 14 dni zapłacimy jedynie za ponowną kontrolę wadliwych rzeczy (kwotę częsciową). Usterki poważne, zagrażające bezpieczeństwu mogą skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego oraz koniecznością wezwania lawety. Brak przeglądu ma wpływ na ubezpieczenie OC/AC. OC dalej Cie chroni, ale odszkodowanie może zostać pomniejszone. Przy AC możesz stracić odszkodowanie całkowicie. W przypadku kontroli Policji grozi Ci mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.
Ekspert z AUTO-MOTO Celmer wyjaśnia: Dodatkowy przegląd samochodu po kolizji lub wypadku drogowym wymagany jest przez prawo w sytuacji, kiedy policjant obecny na miejscu zdarzenia stwierdza, że dopuszczenie auta do ruchu zagrażałoby bezpieczeństwu. Aby mieć pewność, że usterka zostanie poprawnie usunięta, zabiera dowód rejestracyjny. Wg dokumentó i pomocy któe posiadam to sprawa wygląda tak: Każde badanie techniczne dodatkowe dotyczące pojazdu, o którym mowa w ust 8 pkt 4 ustawy ( w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia określonego w grupie 3 i 10 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej na kwotę przekraczającą 2000zł ) obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych związanych z dokonaną naprawą , określonych w ustawie, rozporządzeniu o warunkach technicznych i przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, jeżeli pojazd jest przystosowany do przewozu tych towarów – opłata za takie badanie powinna być pobrana zgodnie z punktem tabeli opłat niezależnie jaki pojazd jest badany albo zakres , o którym mowa w pkt. 7 , w przypadku kiedy dokonana naprawa wymaga specjalistycznego badania, o którym mowa w pkt 11 załącznika nr 1 do rozporządzenia ( czyli zakres okresowego badania technicznego pojazdu oraz zakres badań specjalistycznych). W tym przypadku opłata za dodatkowe badanie techniczne składa się z opłaty za okresowe badanie techniczne danego pojazdu zgodnie z punktem – oraz opłaty za badanie dodatkowe zgodnie z punktem Jeżeli jednak z protokołu szkody lub kosztorysu naprawy wynika obowiązek pomiaru prawidłowości i rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia samonośnego pojazdów samochodowych do 3,5t dmc związanych z zespołami i układami bezpieczeństwa jazdy to należy takie pomiary przeprowadzić i opłatę powiększyć o punkt tabeli opłat (opłatę mogą stanowić tylko stacje kontroli pojazdów wyposażone w przyrząd do pomiarów i oceny prawidłowości rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia samonośnego pojazdów samochodowych do 3,5t dcm, związanych z zespołami i układami bezpieczeństwa jazdy). Samochód osobowy ( rozbite reflektory przednie ) zgodnie z tabeli opłat = 50zł Samochód osobowy ( rozbite reflektory, zgięte wahacze przednie i drążki kierownicze) zgodnei z i = 94+98zł Samochód osobowy ( rozbite reflektory, zgięte wahacze przednie i drążki kierownicze, zgięta podłużnica prawa) , i = 98+94+255 Ja sie stosuję do tego powyższego. Z tymże jeżeli klient nie przedstawi mi żadnego dokumentu określającego co było uszkodzone to 94+98zł . 605 160 342 341 230 7 502 430

przegląd auta z gazem po kolizji